航空航天专业

航空航天事业的发展从广义上讲，航空航天类专业是培养怎么把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。相信有很多人想为航空航天事业做一份贡献，如果想要达成这个目标，那么第一步就是考上一所拥有航空航天专业的大学。此类专业对学生的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。那么我国拥有航空航天类专业的院校有哪些呢？航空航天大学究竟是个什么样的大学？
一、专业解析[1]
　航空和航天的区别
　　航空航天，顾名思义包括航空和航天两大部分。两者虽然仅有一字之差，却被称为两大技术门类。最能集中体现两者成果和不同之处的就是飞行器。
　　人们依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器和航天器。在大气层内飞行的称为航空器，如各种军用飞机、民用飞机、热气球等;在大气层外飞行的飞行器称为航天器，主要包括航天飞机、宇宙飞船、人造卫星、深空探测器、运载火箭、导弹等。虽然都是在天上飞，但两者还是有很大不同的。
　　航空航天类包括哪些专业?
　　在新版《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。当然，开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史，选择开设其中的一个或几个专业。
　　这里简单说一下飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程三个主要专业。这三个专业名称听起来很相近，却是有很大区别的。飞行器设计、飞行器制造、飞行器动力最终的目的都是为了完成一个可以投入实际运用的飞行器。简单地说，区别就是一个是将飞行器设计出来，一个是将飞行器制造出来，一个研究的是飞行器所需的动力装置。说起来容易，但真正实施并最终完成飞行器，还需要大量的分析、计算和实验。
培养什么样的人才?
　　从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。然而，无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。所以，此类专业对学生的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。学生主要学习和掌握航空航天科学与技术、力学、机械学等基础理论和知识，接受航空航天工程方面的系统训练，并且通过各种实践性教学环节，锻炼学生具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。
　　航空航天类专业的课程主要包括基础课程和专业课程，基础课程的核心主要有数学、力学、物理、计算机等;专业课程根据不同专业领域和方向的要求，深入学习专业基础知识。
航空航天大学不只有航空航天
航空航天大学也并不只有与航空航天相关的专业，它们往往是具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性大学，除了航空航天类专业外，在其他一些专业、尤其是工科相关专业上也很厉害。
高校盘点
航空航天类包括哪些专业？
在新版《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。当然，开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史，选择开设其中的一个或几个专业。课程主要包括基础课程和专业课程，基础课程的核心主要有数学、力学、物理、计算机等；专业课程根据不同专业领域和方向的要求，深入学习专业基础知识。
就业面：适用性广，应用性强
不少考生和家长会担心学了航空航天类专业会不好找工作，其实，可供毕业生选择的对口职业有很多，毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事设计、制造、研发、管理等工作。大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市。
而且，航空航天专业毕业生不是只能面向航空航天系统内就业，他们在别的领域也是相当有优势，因为航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，其技术成果早已不仅仅应用于飞机或航天飞船上，正逐渐向电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探测等领域渗透。
校园特色
航空航天大学里虽然不能开飞机上课，但最不缺的就是飞机，除了展馆里陈列的、天空飞过的，更是有老师学子们手中正在制造着的。
例如北京航空航天博物馆就位于北京航空航天大学学院路校区内，主展区有30余架各式各样的实体飞机停放在停机坪上。又比如南京航空大学的著名景点之一就是大西门的直升机。
填报须知
航空航天类专业要求学生有很好的逻辑思维能力、学习钻研能力和动手能力。从所学的课程中也不难看出，航空航天专业普遍对力学、数学、物理的要求非常高，开设的课程也比较难。所以，数学、物理等科目成绩优异，且具有较强逻辑思维能力、钻研动手能力的学生更适合选择这类专业。
二、专业与就业
　　就业率：持续三年95%-100%
　　航空航天科技是20世纪兴起的现代科技，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合各领域的最新成果，力学、热力学、材料学、医学、电子技术、自动控制、喷气推进、计算机、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺学等都对航空航天的进步发挥了重要作用。可以说，航空航天是综合性尖端科技的象征和结晶，是工业皇冠上的一颗明珠。
　　进入21世纪以来，航空航天技术是最为活跃的高科技领域之一，更是衡量一个国家综合国力的重要标志，全世界的国家都在抢占这一科技制高点，未来的发展潜力自然不容小视。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。近些年来大飞机、载人航天、探月工程等项目的重大突破，给我国的航空业带来了空前繁荣，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
　　据阳光高考平台数据显示，飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等三个航空航天类主要专业的毕业生规模总共约3000-4500人。这三个专业连续三年就业率区间持续保持在95%-100%，属于高就业率专业。
　　就业面：适用性广，应用性强
　　可供毕业生选择的对口职业有很多，毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事设计、制造、研发、管理等工作。如飞机制造集团、中国航天航空集团下属的航天一院(中国运载火箭技术研究院)、航天二院(地空导弹研究院)、航天三院(飞航导弹研究院)、航天五院(中国空间技术研究院)等十多家研究院、数十个科研基地及上百个加工制造厂都是对口单位。当然，这些对口的研究院所对毕业生的要求也是相当高的。
　　有些考生家长担心学了航空航天类专业将来毕业都要到艰苦的偏远地区工作。事实上，目前我国的航空航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市。比如，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。一些研发人员可能会去当地出差一段时间来配合发射，但大部分科技人员主要还是在城市工作。
　　由于航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，其技术成果早已不仅仅应用于飞机或航天飞船上，正逐渐向电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探测等领域渗透。也就是说，航空航天专业毕业生除了面向航空航天系统内就业外，可以到其他领域工作。加之航空航天类专业毕业生专业基础扎实、实践能力强，促成了其就业适用面广、应用性强等特点，很多相关行业也非常欢迎航空航天类专业的毕业生。
相关院校推荐[2]
哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学航天学院是我国第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院，也是国际宇航大学在亚洲唯一常设分校的依托单位。
九十年代，在航天部的支持和中国空间技术研究院的协助下，建立了我国最早的卫星工程、飞行器环境工程两个航天类新专业和卫星工程、载人航天工程两个教研室。
在中国的航天系统领域有40%的人才来自哈工大，例如航天领域领军人物李继耐、胡世祥等。
已经准备为孩子选专业的家长，可以参考2019年航天类相关的招生专业，主要设在工科试验班（航天与自动化）下，该专业集群还招收电气工程及自动化类专业：
西北工业大学
西工大是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校，具有国防军工背景，隶属工信部。也是中国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。
历史上，全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于西北工大。
另外，西北工大实现了我国第一个无人机技术与整条生产线出口，拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。
学校航空学院下设：航空器设计工程系、综合技术与控制工程系、流体力学系、航空结构工程系与民航工程系；航天学院下设：飞行器设计工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程、航空航天工程4个专业。
据知乎网友@丹柯yx描述，西北工业大学实力最强的是航空学院（1952年交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建，与哈尔滨军事工程学院航空工程系组成），首先建议考生们选择报飞行器相关专业和材料相关专业，其次是航天、自动化机械等。
北京航空航天大学
北航的前身是北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北航的名气无疑是今天介绍的四所几院校中最大的，而且在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，而且国防科技主干学科达到国内一流水平。
北航受考生和家长青睐的一大原因是地理位置，地处北京海淀，周围名校环绕，包括北邮、北师大、中央财经、中国政法等，无论是课外活动还是实习就业，都有很多机会和资源。
还有家长们非常感兴趣的飞行员专业，这个专业设在北航飞行学院下，该学院主要为国内各大航空公司培养飞行员，学院设有三个本科专业：飞行技术、交通运输工程（民航机务维修）、无人驾驶航空器系统工程。
提醒想要报考飞行员专业的考生，该专业对考生视力、身高、身体条件都有要求，具体可以参考：http://zs.buaa.edu.cn/info/1013/1291.htm
南京航空航天大学
南航从专业实力来看，稍逊色于哈工大和西北工大，从地理位置来看，不如位于北京的北航有优势。但从录取分数来看，南航比以上3所高校大约低20-30分，也是中上层次考生的最优选择。
此外，学校所有的专业设置均与国家的航空、航天民航领域息息相关，比如说飞行器设计工程专业，机械、电器、电子信息类，都和航天航空类息息相关，也都有关联的科研项目。除了理工科，经济管理学院的经济贸易类、英语、日语、法学专业，也与国家航空航天关联密切。
所以，未来有志从事民航系统工作的考生，分数不够上北航、哈工大、西北工业，南航也是一个很好的选择。
沈阳航空航天大学
沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。
学校始建于1952 年，是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一，前身为“沈阳航空工业学校”，后历经“东北第一工业学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等发展阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。
学校拥有14个一级学科硕士点(涵盖49个二级学科硕士点);可在10 个领域授予工程硕士专业学位;拥有1个辽宁省一流特色学科，4个省级培育学科项目，1个国防科工局国防主干学科;
现已形成了以飞行器设计、航空宇航制造工程、巡航导弹技术与工程、航空航天推进系统、机械制造及其自动化和材料加工工程等为研究特色的“航空航天设计制造”和以计算机应用技术、计算机软件与理论、突防技术与防御工程、模式识别与智能系统、通信与信息系统和导航、制导与控制为研究特色的“信息与控制”两大学科群。中国航空研究院依托学校成立中航研究院沈阳分院，联合开展博士生培养工作。
【报考须知】该校是航空工科院校，色盲、色弱或身体患有残疾的考生应该谨慎填报;飞行技术技术专业需要体验、政审合格才可报考;外语应试语种为英语，且单科英语成绩不低于105分。
【强势专业】飞机器动力工程、安全工程、飞机器设计与工程、工程力学、电子信息工程、机械设计及其自动化、计算机科学与技术等。
南昌航空大学
南昌航空大学是一所以工为主，工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校创建于1952年，是全国首批具有学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。
【强势专业】飞行器制造工程：国防重点建设专业;测试技术与仪器：国家级特色专业、江西省品牌专业;飞行设计与工程、焊接技术与工程为本校特色专业;通信工程、材料成型及控制工程、电子科学与技术、自动化等等。
郑州航空工业管理学院
郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省财经学校，后几经更名和迁址，1964年在全国16所航空学校专业调整合并时，更名为郑州航空工业学校。1978年升格为郑州航空工业管理专科学校，1984年升格为郑州航空工业管理学院(本科)，1989年获得学士单位授予权。1999年，学校隶属关系发生转变，由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建，日常管理以河南省为主的办学体制。
【报考须知】男生身高不低于1.70米，女生身高不低于1.60米
【强势专业】国家级特色专业：会计学、工业工程、审计学;省级特色专业：档案学、工程管理、人力资源管理、市场营销学、统计学、信息管理与信息系统、财务管理、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化等9个专业;河南省实验教学示范中心：管理工程、会计学、材料工程、机电工程等4个实验教学中心;省一级学科重点学科：管理科学与工程、工商管理、图书情报与档案管理;省二级学科重点学科：机械工程及其自动化、材料学、结构工程、区域经济等。
中国民航大学
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。
【强势专业】国家级特色专业点：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业;天津市品牌专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管
北华航天工业学院
北华航天工业学院是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司与河北省人民政府共建的一所普通高等院校，是服务国家(航天)特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。学校坐落在河北省廊坊市市区，始建于1978年，先后隶属于第八机械工业总局、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司。1999年划转到河北省，实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制。著名运载火箭与卫星技术专家、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士为学校名誉校长。
【强势专业】省级重点学科：检测技术与自动化装置;省级重点发展学科：航空宇航科学与技术、信号与信息处理、产业经济学等3个专业;省级实验教学示范中心：机械基础、材料工程、电工电子3个专业;
桂林航空工业学院
桂林航天工业学院坐落在国际历史文化旅游名城——桂林市尧山风景区内，曾先后隶属第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年4月划转到广西壮族自治区，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制。办学30多年来，学校秉承航天精神，依托航天办学、依托工业兴学，在教学科研活动中形成了产学研融合、异科融合、工学融合等显著特色，已发展成为一所以工学为主，管理学、文学、艺术学等各学科协调发展的应用型普通本科院校。